Bundle camo fork/chain
- fork + chain protection
- schützt dich und dein Bike
- einfache Montage und maximaler Style
Fragen & Antworten
Worin besteht der Unterschied zwischen frame:TAPE3000 und frame:guard?
Beide Produkte schützen dein geliebtes Bike vor Steinschlägen und Lackabschürfungen. Sie können unabhängig von Marke und Modell an jedem Enduro-, Gravel-, City- oder E-Bike verklebt werden und sind schnell und kinderleicht anzubringen. Der Unterschied liegt in Material und Produktion. Wenn du eine kristallklare Hightech-Folie mit edlen Logoprägungen und ein Produkt Made in Germany bevorzugst, solltest du zum frame:guard greifen. Suchst du eine Rahmenschutzfolie mit extrastarkem Material, führt kein Weg an unserem TAPE 3000 mit der widerstandsfähigen Honeycomb-Oberfläche vorbei. Es bietet maximalen Schutz, ist aber auch deutlich dicker als der frame:guard.
Können die Rahmenschutzfolien auch für Carbonrahmen genutzt werden
Ja, unsere Rahmenschutzfolien können sowohl auf Carbonrahmen als auch auf Alurahmen oder Stahlrahmen genutzt werden. Wir haben unsere Rahmenschutzfolien in der Entwicklung an vielen Bikes (auch in Langzeittests) getestet.
In einigen Foren liest man, dass der Kleber des TAPE3000 einen leichten Gelbstich hat. Stimmt das?
Damit unser TAPE3000 so gut verklebbar und rückstandslos entfernbar ist, bedarf es eines speziellen, lackfreundlichen Klebers. Dieser ist leicht gelblich. Das fällt beim Auspacken der Clear Version auf. Wir haben uns bewusst für diesen Kleber entschieden, da es in Punkto Benutzerfreundlichkeit keine vergleichbar gute Alternative dazu gibt und der Gelbstich bei den meisten Rahmenfarben verschwindet. Nur bei weißen und sehr hellen Rahmen ist ein leichter Gelbstich erkennbar.
Muss man nach dem Anbringen bei der Reinigung des Bikes irgendwas beachten?
Du kannst dein Bike danach ganz normal reinigen – egal ob mit Bike Cleaner oder herkömmlichem Wasser mit etwas Spülmittel. Wenn man mit Hochdruckreiniger oder Bürste agiert, sollte man natürlich nicht mit voller Kraft arbeiten, aber das würde deinem Bike und den Lagern ohnehin nicht gut tun und ist daher nie empfehlenswert.